BAGNET KOŃCOWY CL-626296

BAGNET KOŃCOWY CL-626296

Bagnet końcowy CL-626296 to stalowy element tnący (hakowy „nóż” końcowy) stosowany w zespołach tnących kombajnów. Stabilizuje i prowadzi tor cięcia na skraju listwy, poprawiając równość odcinania roślin i ograniczając straty. Wymiana zużytego bagnetu zmniejsza wibracje oraz ryzyko przestojów podczas żniw.

Co zyskujesz po wymianie bagnetu końcowego

• Podwójny otwór montażowy: pewne mocowanie i mniejsze ryzyko poluzowania, co przekłada się na stabilniejszą pracę zespołu tnącego
• Hakowy, zakrzywiony ostróg (profil L): skuteczniejsze „chwytanie” i odcinanie materiału na krawędzi roboczej – mniej strzępienia
• Stal o wysokiej wytrzymałości (wykończenie czernione/ochronne): lepsza odporność na ścieranie i korozję w warunkach polowych
• Wzmocniony łącznik konstrukcji: większa sztywność elementu i mniejsze odkształcenia przy obciążeniach tnących
• Czytelne oznaczenie na części (L-830-01): szybsza weryfikacja kompatybilności i mniejsza liczba pomyłek zakupowych

Szczegółowy opis produktu

Bagnet końcowy pracuje w strefie granicznej zespołu tnącego, gdzie obciążenia dynamiczne i udary od materiału są najwyższe. Zakrzywiony ostróg o profilu L stabilizuje proces odcinania, ograniczając „uciekanie” źdźbeł przy końcu listwy. To bezpośrednio wpływa na jakość cięcia i równomierność podawania materiału.

W praktyce serwisowej kluczowa jest interoperacyjność: zgodność geometrii (kształt haka), średnicy i rozstawu otworów oraz grubości elementu z Twoim zespołem. Numer CL-626296 identyfikuje produkt w ofercie sklepu, natomiast grawer „L-830-01” może wskazywać oznaczenie partii/typu wykonania. Najpewniejsza weryfikacja to porównanie starego elementu oraz pomiar mocowania przed montażem.

Z perspektywy eksploatacji warto uwzględnić VRA (Value/Risk Assessment): koszt części jest zwykle nieporównywalnie niższy niż ryzyko strat plonu i przestojów. Zużyty lub poluzowany bagnet zwiększa opory, wibracje i może powodować nierówne cięcie, co eskaluje ryzyko awarii i wydłuża Downtime w newralgicznym momencie sezonu.

Choć sam bagnet nie jest elementem smarowanym, kondycja napędu i prowadzeń zespołu tnącego ma znaczenie dla obciążeń, jakie na niego działają. Kontrola właściwego środka smarnego w węzłach współpracujących (dobrana lepkość kinematyczna do temperatur i zaleceń producenta) pomaga ograniczyć luzy, przegrzewanie i udary przenoszone na elementy tnące.

Rekomendacje Techniczne Serwisu RaiParts

Przed montażem porównaj stary bagnet z nowym: kształt ostrza (hak/L), pozycję i średnicę otworów oraz grubość w strefie łącznika. Dokręcaj mocowanie kluczem dynamometrycznym wg specyfikacji maszyny i po 30–60 minutach pracy wykonaj kontrolę dociągnięcia. Jeśli widzisz wibracje lub „strzępienie” na skraju cięcia, sprawdź również luzy prowadzeń i dobór smaru (lepkość kinematyczna) w elementach współpracujących – to ogranicza ryzyko powrotu problemu.